
威海(hai)力建液壓設備廠
經(jing)營模式:生產加工
地(di)址(zhi):山(shan)東省威(wei)海(hai)市羊亭孫家灘工(gong)業園
主營:液(ye)壓缸,油(you)缸,液(ye)壓系(xi)統
業務熱線:
QQ:3049278720
采用滾(gun)壓加(jia)工,由于表(biao)面(mian)層(ceng)留有(you)表(biao)面(mian)殘余壓應(ying)力,有(you)助于表(biao)面(mian)微小裂紋的封閉,阻礙侵蝕作用的擴展。從而提(ti)高(gao)表(biao)面(mian)抗腐(fu)蝕能力,并(bing)能延緩疲勞(lao)裂紋的產(chan)生或擴大(da),因而提(ti)高(gao)缸(gang)筒疲勞(lao)強度。通過滾(gun)壓成型,滾(gun)壓表(biao)面(mian)形(xing)成一層(ceng)冷作硬化層(ceng),減少了(le)磨削副(fu)接觸表(biao)面(mian)的彈(dan)性(xing)(xing)和塑(su)性(xing)(xing)變(bian)形(xing),從而提(ti)高(gao)了(le)缸(gang)筒內壁的耐磨性(xing)(xing),同(tong)時避免(mian)了(le)因磨削引起的shao傷。滾(gun)壓后(hou),表(biao)面(mian)粗糙度值的減小,可提(ti)高(gao)配合性(xing)(xing)質。





故障檢查1:進油管堵塞(sai)
故障排除(chu):疏(shu)通油(you)管、更換油(you)液
故障檢查2:系(xi)統中有空氣
故障(zhang)排除(chu):從(cong)放氣孔排除(chu)
故(gu)障檢(jian)查3:齒(chi)輪泵軸(zhou)承磨損或齒(chi)輪泵側(ce)板磨損
故障排除(chu):更換(huan)齒輪泵軸承或側板
附注:叉車液壓系統中排空(kong)氣(qi)方(fang)法:
提起(qi)起(qi)升油(you)缸,將液(ye)壓(ya)油(you)注入(ru)至標尺(chi)規(gui)定的(de)油(you)位,使叉車負載額(e)定載荷(he)的(de)1/10左右,擰松起(qi)升缸上的(de)放氣螺栓,操作叉車直(zhi)升缸起(qi)升、下降數次,直(zhi)到放氣螺塞處沒有氣泡時為(wei)止,然后擰緊(jin)放氣螺塞即可。
液(ye)壓缸泄漏帶來(lai)的(de)危害很多,既是液(ye)壓缸產生各種故障的(de)原因(yin)之一,又是影響安全、污(wu)染環境的(de)重要因(yin)素,所以(yi)應引起足夠的(de)重視。
液壓(ya)缸(gang)的(de)(de)泄(xie)(xie)漏(lou)(lou)(lou)(lou)包括外(wai)(wai)(wai)泄(xie)(xie)漏(lou)(lou)(lou)(lou)和外(wai)(wai)(wai)泄(xie)(xie)漏(lou)(lou)(lou)(lou)兩種情況。外(wai)(wai)(wai)泄(xie)(xie)漏(lou)(lou)(lou)(lou)是指液壓(ya)缸(gang)缸(gang)筒和缸(gang)蓋、缸(gang)底、油口(kou)、排氣閥、緩沖調(diao)節(jie)閥、缸(gang)蓋與活(huo)塞(sai)桿處等(deng)(deng)外(wai)(wai)(wai)部的(de)(de)漏(lou)(lou)(lou)(lou)油,容易(yi)從(cong)外(wai)(wai)(wai)部直接觀察出。內(nei)泄(xie)(xie)漏(lou)(lou)(lou)(lou)是指液壓(ya)缸(gang)內(nei)部高壓(ya)腔(qiang)的(de)(de)壓(ya)力油向低壓(ya)腔(qiang)滲漏(lou)(lou)(lou)(lou),它發生在活(huo)塞(sai)與缸(gang)內(nei)壁、活(huo)塞(sai)內(nei)孔與活(huo)塞(sai)桿連接處。內(nei)泄(xie)(xie)漏(lou)(lou)(lou)(lou)不(bu)能直接觀察到。不(bu)論是內(nei)泄(xie)(xie)漏(lou)(lou)(lou)(lou)和外(wai)(wai)(wai)泄(xie)(xie)漏(lou)(lou)(lou)(lou),其泄(xie)(xie)漏(lou)(lou)(lou)(lou)的(de)(de)原因主要是密封不(bu)良、連接處接觸不(bu)良等(deng)(deng)。